+8615666866411

Elektr avtomobil nima

 

 

Elektr transport vositasi (EV) - bu harakatlanish uchun bir yoki bir nechta elektr motorlardan foydalanadigan transport vositasi. U kollektor tizimidan, avtomashinadan tashqari manbalardan elektr energiyasi bilan quvvatlanishi mumkin yoki u avtonom ravishda akkumulyator bilan quvvatlanishi mumkin (ba'zan quyosh panellari tomonidan quvvatlanadi yoki yonilg'i xujayralari yoki generator yordamida yoqilg'ini elektr energiyasiga aylantirish orqali (ko'pincha gibrid deb nomlanadi)) .EV'lar avtomobil va temir yo'l transport vositalarini o'z ichiga oladi, lekin ular bilan cheklanmaydi va keng miqyosda elektr qayiqlari va suv osti kemalarini (suv osti kemalari, shuningdek, texnik jihatdan dizel- va turbo-elektr suv osti kemalari), elektr samolyotlari va elektr kosmik kemalarini o'z ichiga oladi.

 
Nima uchun bizni tanlaysiz
1. Sifatli xizmatlar

Bizning jamoamiz mijozlarimizga yuqori sifatli xizmatlarni taqdim etishga intiladi. Xizmatlarimiz sizning kutganingizdan oshib ketishini ta'minlash uchun biz eng yangi texnologiyalar va vositalardan foydalanamiz.

2. Sifat

Biz sizning biznes ehtiyojlaringizga mos keladigan yuqori sifatli xizmatlar va mahsulotlarni taklif etamiz.

3. Tajriba va tajriba

Bizning kompaniyamiz ko'p yillar davomida faoliyat yuritib keladi va mijozlarimizga sifatli xizmatlarni taqdim etish uchun katta tajriba va tajriba to'pladi.

4. Raqobatbardosh narx belgilash

Biz xizmatlarimizga raqobatbardosh narxlarni taklif qilamiz, sifatni yo'qotmasdan.

5. Sertifikatlash va sifat standartlari

Mahsulot xavfsizligi va sifatini ta'minlash uchun sanoat standartlari va sertifikatlariga mos keladigan zavodni tanlang.

 

Birinchidan 123456 Oxirgi 1/6
 
Elektr avtomobilining afzalliklari
1

Pastroq joriy xarajatlar

Elektr transport vositasining ishlash narxi ekvivalent benzin yoki dizel avtomobiliga qaraganda ancha past. Elektr transport vositalari benzin yoki dizel kabi qazib olinadigan yoqilg'idan foydalanish o'rniga batareyalarini zaryad qilish uchun elektr energiyasidan foydalanadilar. Elektr transport vositalari samaraliroq va bu elektr narxi bilan birgalikda elektr transport vositasini zaryadlash sayohat ehtiyojlaringiz uchun benzin yoki dizel yoqilg'isini to'ldirishdan arzonroq ekanligini anglatadi. Qayta tiklanadigan energiya manbalaridan foydalanish elektr transport vositalaridan foydalanishni yanada ekologik toza qiladi. Zaryadlash uyda o'rnatilgan qayta tiklanadigan energiya manbalari, masalan, quyosh panellari yordamida amalga oshirilsa, elektr energiyasi narxi yanada kamayishi mumkin.

2

Kam texnik xarajat

Elektr transport vositalarining texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari juda past, chunki ularda ichki yonish vositasi kabi ko'plab harakatlanuvchi qismlar mavjud emas. Elektr transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish talablari an'anaviy benzin yoki dizelli avtomobillarga qaraganda kamroq. Shu sababli, elektr transport vositasini boshqarishning yillik narxi sezilarli darajada past.

3

Chiqindilarni chiqarish quvurlari nol
Elektr transport vositasini haydash sizga uglerod izini kamaytirishga yordam beradi, chunki egzoz quvurlari chiqindilari nolga teng bo'ladi. Uy elektr energiyasi uchun qayta tiklanadigan energiya variantlarini tanlash orqali avtomobilingizni zaryadlashning atrof-muhitga ta'sirini yanada kamaytirishingiz mumkin.

4

Benzin va dizel yoqilg'isidan foydalanish sayyoramizni yo'q qilmoqda

Fotoalbom yoqilg'ilarning mavjudligi cheklangan va ulardan foydalanish sayyoramizni yo'q qilmoqda. Benzinli va dizel yoqilg'isi bilan ishlaydigan transport vositalaridan chiqadigan zaharli chiqindilar uzoq muddatli, aholi salomatligiga salbiy ta'sir ko'rsatadi. Elektr transport vositalarining chiqindilarga ta'siri benzin yoki dizel avtomobillariga qaraganda ancha past. Samaradorlik nuqtai nazaridan, elektr transport vositalari g'ildiraklarni quvvatlantirish uchun elektr energiyasining taxminan 60% ni tarmoqdan yashirishi mumkin, ammo benzin yoki dizel avtomobillari yoqilg'ida saqlanadigan energiyaning atigi 17% -21% ni g'ildiraklarga aylantira oladi. . Bu taxminan 80% isrof. To'liq elektr transport vositalarining chiqindi gazlari nolga teng, ammo elektr energiyasini ishlab chiqarish hisobga olinsa ham, benzin yoki dizel yoqilg'isi bilan ishlaydigan transport vositalari o'rtacha EV dan deyarli 3 baravar ko'proq karbonat angidrid chiqaradi. Elektr transport vositalarini zaryadlashning ta'sirini kamaytirish uchun Hindiston 2030 yilga kelib qazib olinadigan yoqilg'iga asoslangan bo'lmagan energiya manbalaridan o'rnatilgan elektr quvvatining o'rnatilgan umumiy quvvatining taxminan 40 foiziga erishishni maqsad qilgan. Shu sababli, elektr transport vositalari Hindiston transporti uchun oldinga yo'ldir va biz hozir ularga o'tish kerak.

5

Elektr transport vositalarini haydash oson va jim

Elektr transport vositalarida viteslar yo'q va haydash uchun juda qulay. Hech qanday murakkab boshqaruv yo'q, shunchaki tezlashtiring, tormozlang va boshqaring. Avtomobilingizni zaryad qilmoqchi bo'lsangiz, uni uy yoki umumiy zaryadlovchiga ulang. Elektr transport vositalari ham jim, shuning uchun ular an'anaviy avtomobillar hissa qo'shadigan shovqin ifloslanishini kamaytiradi.

6

Uyda zaryadlash qulayligi

Tasavvur qiling-a, gavjum soatlarda yoqilg'i quyish shoxobchasida bo'lib, ish joyingizga kechikyapsiz. Ushbu muammolarni elektr transport vositasi bilan osongina engish mumkin. Yo‘lga chiqishdan oldin avtomobilingizni uyingizdagi zaryadlovchiga 4-5 soat davomida ulang. Agar siz uyda to'xtash joyida zaryadlovchini olish imkoniga ega bo'lsangiz, sayohatlaringizni oldindan rejalashtirish juda qulay. Agar biror kun mashinangizni rozetkaga ulashni unutib qo'ysangiz nima bo'ladi? Shunda siz yo'lda ikki g'ildirakli mashinada bo'lsangiz, tez zaryadlovchi qurilmalar yoki hatto batareyani almashtirish xizmatlaridan osongina foydalanishingiz mumkin.

7

Shovqinning ifloslanishi yo'q

Kaput ostida dvigatel yo'qligi sababli elektr transport vositalari jim ishlash imkoniyatiga ega. Dvigatel yo'q, shovqin yo'q degani. Elektr dvigateli shu qadar jim ishlaydiki, uning yoqilganligini tekshirish uchun asboblar paneliga nazar tashlashingiz kerak. Elektr transport vositalari shunchalik jimki, ishlab chiqaruvchilar ularni piyodalar uchun xavfsiz qilish uchun yolg'on tovushlarni qo'shishlari kerak.

Elektr avtomobilingizning batareya quvvatini qanday uzaytirish mumkin
 
productcate-700-558

Elektr avtomobilingizni elektr transport vositasini kechasi zaryad qilmang

Batareyani bir necha foizga to'ldirayotganingizdan yoki avtomobilni to'liq zaryad qilganingizdan qat'i nazar, batareyangiz zaryadlangan elektr transport vositasida siz batareyaga stress qo'yasiz. Natijada, batareya quvvati bir qismga kamayadi. Vaqt o'tishi bilan bunday birikmaning oldini olish uchun siz avtomobilingizni tungi elektr transport vositalariga ulamasligingiz kerak. Agar siz mashinangizni faqat kerak bo'lganda quvvatlantirsangiz va uyga qaytganingizdan so'ng uni elektr tarmog'iga ulamasangiz, batareyaning ishlash muddatini uzaytirasiz.

20 dan 80 foizgacha zaryadda turing

Avtomobilingizni tungi elektr transport vositalariga ulamasligingiz kabi, kerak bo'lmaganda ham uni 100 foizga to'ldirmasligingiz kerak. Lityum-ion batareyasi katta hajmdagi energiyani zaryadsizlanishi va oqishi bilan saqlash uchun mo'ljallangan. Hujayralarni tez-tez quritish yoki ularni to'liq to'ldirish kabi elektr transport vositasi vaqt o'tishi bilan umuman batareya quvvatini kamaytirishi mumkin. Umumiy maslahat - 20 dan 80 foizgacha zaryad qilish va elektr transport vositasi batareyani to'liq o'chirishga imkon beradi.

productcate-700-558
productcate-700-558

Uzoq saqlash vaqtida batareya zaryadining optimal holatini boshqaring

Nihoyat, elektr transport vositasini to'liq (yoki bo'sh) akkumulyator bilan uzoq vaqt to'xtab turish ham buzilishga hissa qo'shadi. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun, agar siz avtomobilingizdan uzoqroqda uzoq vaqt sarflamoqchi bo'lsangiz, uni 25 dan 75 foizgacha to'ldirish tavsiya etiladi. Bunda sizga yordam beradigan va batareyangiz ushbu chegaralardan tashqariga chiqmasligiga ishonch hosil qiladigan aqlli zaryadlash stantsiyalari mavjud.

Elektr avtomobil akkumulyatorlari qancha davom etadi?
 

Batareya paketining yoshi

Oddiy qilib aytganda, elektr avtomobil akkumulyatori eskirgan sari, uning yangi bo'lgandagi quvvatiga teng zaryadni ushlab turish qobiliyati pasayadi. Avtomobildan avtomobilga qancha farq qiladi, eng so'nggi modellarda akkumulyatorning yoshi ta'sirini minimallashtirish uchun batareyani boshqarishning eng so'nggi texnologiyasi mavjud.

Zaryadlash davrlari soni

Elektr avtomobil akkumulyatorining ishlash muddati akkumulyator paketining necha marta zaryadlanganligi va tugashi bilan ham ta'sir qilishi mumkin. Qanchalik ko'p tsikllar bo'lsa, batareya tezroq yomonlashadi.
Yaxshiyamki, avtomobil ishlab chiqaruvchilari akkumulyatorni zaryadlashni yumshoqroq qilish va batareyani zaryadsizlantirish oqibatlarini cheklash uchun akkumulyatorlarni boshqarish texnologiyalarini doimiy ravishda takomillashtirmoqda.

Minimal va maksimal zaryadlangan elektr transport vositasi

Doimiy ravishda nolga yaqin zaryadlangan va quvvatining 100 foizigacha qayta zaryadlangan elektr avtomobil akkumulyatori zaryadni boshqarish yaxshilanganidan ko'ra qisqaroq foydalanish muddatiga ega bo'ladi. Ya'ni, agar ishlab chiqaruvchi tavsiya qilmasa, uni bo'shashmasdan oldin zaryadlang va uni 100% quvvatga to'ldirmang. Bu an'anaviy avtomobildagi benzin bakini har doim chorak va to'rtdan uch qismgacha to'ldirishga o'xshaydi.
Aksariyat elektr transport vositalari haydovchilari o'zlarining avtomobil akkumulyatorlari to'liq quvvatini iste'mol qilmaydilar. Ko'pchilik qatnov va kundalik ishlar uchun imkoniyatlarning faqat bir qismini ishlatadi. Zaryadlashni, ehtimol, 80% ga cheklab, uni 20% dan pastga tushirmaslikka harakat qilib, siz elektr transport vositasining batareya quvvatini maksimal darajada oshirishingiz mumkin. Ko'pgina yangi elektr transport vositalari avtomatik ravishda batareya quvvatining ma'lum foizigacha zaryadlashni cheklashi mumkin, shuning uchun siz zaryadlashni kuzatishingiz shart emas.
Elektr transport vositalarida batareyalarni xavfli zaryadsizlantirishdan oldingi elektr transport vositalariga yordam beradigan texnologiya mavjud. Agar siz nol mil masofaga yetgan bo'lsangiz va mashina uzoqqa bormasa, batareyada himoya qoldiq zaryadi saqlanib qoladi.

Atrof-muhit harorati

Sovuq harorat elektr transport vositalarining zaryadlash tezligini cheklashi va ular bosib o'tadigan masofani qisqartirishi mumkin bo'lsa-da, elektr avtomobil akkumulyatorlarining haqiqiy dushmani issiqlikdir. Elektr transport vositasini yuqori haroratlarda qanchalik ko'p ishlatsangiz va zaryad qilsangiz, batareyangizning zaryadni ushlab turish qobiliyati shunchalik tez pasayadi. Elektr transport vositasini yuqori haroratda saqlash uning batareya quvvatini qisqartirishi mumkin.
Agar siz elektr transport vositasi egasi bo'lsangiz, avtomobilingizni garajda saqlash va kunning eng salqin joylarida zaryadlash orqali batareyangizning ishlash muddatini maksimal darajada oshirishingiz mumkin.
Issiqlikning batareyaning ishlash muddati va ishlashiga ta'siriga qarshi kurashish uchun bugungi elektr transport vositalari akkumulyator batareyasini optimal haroratda ushlab turish uchun mo'ljallangan murakkab issiqlik boshqaruv tizimlariga ega. Ko'pgina litiy-ionli batareyalar to'plamlari taxminan 50 dan 85 darajagacha eng yaxshi ishlashi uchun mo'ljallangan.

Tez zaryadlash chastotasi

Elektr transport vositasida uzoq yo'lga chiqishda shahar tez zaryadlovchi stansiyalaridan foydalanish juda muhim bo'lsa-da, boshqa paytlarda ulardan tejamkorlik bilan foydalanish kerak. Tez zaryadlovchidan tez-tez foydalanish batareyangizning ishlash muddatini qisqartiradi.
DC tez zaryadlashning eskirishini minimallashtirish uchun ko'pchilik elektr transport vositalari 80% zaryadlangandan keyin zaryadlash tezligini keskin kamaytiradi. Birinchi 80% ga qaraganda oxirgi 20% zaryadlash ko'proq vaqt talab qilishi mumkin.

Elektr transport vositalarining turlari
productcate-600-450
 

Akkumulyatorli elektr transport vositalari (BEVs)

BEVs, shuningdek, to'liq elektr transport vositalari (AEV) sifatida ham tanilgan. BEV texnologiyasidan foydalanadigan elektr transport vositalari butunlay akkumulyatorli elektr uzatgichda ishlaydi. Avtotransportni boshqarish uchun ishlatiladigan elektr quvvati elektr tarmog'iga ulangan holda zaryadlanishi mumkin bo'lgan katta batareya paketida saqlanadi. Zaryadlangan akkumulyator to'plami keyin elektr avtomobilni boshqarish uchun bir yoki bir nechta elektr motorlarini quvvat bilan ta'minlaydi. BEVs haqida ko'proq ma'lumot olish uchun pastga bosing.

 

Gibrid elektr transport vositasi (HEV)

HEVs seriyali gibrid yoki parallel gibrid sifatida ham tanilgan. HEV'larda ham dvigatel, ham elektr motor mavjud. Dvigatel energiyani yoqilg'idan, dvigatel esa batareyalardan oladi. Transmissiya bir vaqtning o'zida dvigatel va elektr motor tomonidan aylanadi. Bu keyin g'ildiraklarni harakatga keltiradi. HEVs haqida ko'proq ma'lumot olish uchun pastga bosing.

 

Plug-in gibrid elektr transport vositasi (PHEV)

PHEV'lar seriyali gibridlar sifatida ham tanilgan. Ularda ham dvigatel, ham motor mavjud. Siz yoqilg'i, an'anaviy yoqilg'i (masalan, benzin) yoki muqobil yoqilg'i (masalan, biodizel) o'rtasida tanlashingiz mumkin. Shuningdek, u qayta zaryadlanuvchi batareya to'plamidan quvvatlanishi mumkin. Batareyani tashqaridan zaryadlash mumkin. PHEVs haqida ko'proq ma'lumot olish uchun quyidagini bosing.

 

Yoqilg'i xujayrasi elektr transport vositalari (FCEVS)

Yoqilg'i xujayrasi elektr transport vositalari (FCEV) elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun yonilg'i xujayrasi to'plamidan foydalanadi, bu esa avtomobilni harakatga keltirish uchun elektr motorini quvvatlantiradi. Ular havodagi vodorod va kislorod o'rtasidagi kimyoviy reaksiya orqali elektr energiyasini ishlab chiqarish uchun tankda saqlanadigan vodorod gazidan foydalanadilar.
FCEVs suv bug'i va issiqlikni qo'shimcha mahsulot sifatida chiqaradi va ularni nol emissiyali transport vositalariga aylantiradi. Ular, shuningdek, odatda 300 mildan oshiq haydash masofasiga ega, bu ularni uzoqroq sayohatlar uchun amaliy variantga aylantiradi. Biroq, FCEV'larni ishlab chiqarish hozirgi vaqtda boshqa turdagi elektr transport vositalariga qaraganda qimmatroq va vodorod yonilg'i quyish shoxobchalarining mavjudligi cheklangan, bu ularni ba'zi haydovchilar uchun kamroq qulay qiladi. Ushbu qiyinchiliklarga qaramay, FCEVs istiqbolli texnologiyadir.

Elektr transport vositalarini qanday saqlash kerak?
 

Batareyani parvarish qilishga ustuvor ahamiyat bering
Elektr avtomobilingizning yuqori voltli akkumulyatori, ehtimol, butun avtomobilingizning eng muhim tarkibiy qismidir. Bu nafaqat sizning EV-ning quvvat manbai, balki yonilg'i to'xtashini (ba'zi EV-larda) o'tkazib yuborish orqali pulingizni tejaydi. Shuning uchun, batareya to'plami diqqat markazida bo'lishi kerak.

 

Batareyani ortiqcha zaryad qilmang
Agar siz uzoq vaqt haydamasangiz, batareyangizni 100 foizgacha zaryad qilishning hojati yo'q. Garchi bu noto'g'ri tuyulishi mumkin bo'lsa-da, EV batareyasini doimiy ravishda maksimal darajada zaryadlash uning tezroq eskirishiga olib kelishi mumkin. Ideal holda, siz batareya to'plamining zaryadini 20 foizdan 80 foizgacha ushlab turishni xohlaysiz.

 

Batareyani uzoq vaqt zaryad qilmang
Elektr avtomobil akkumulyatorini uzoq vaqt davomida zaryadsiz yoki kam zaryadsiz qoldirmang. Bu sizning avtomobilingiz akkumulyatorining sog'lig'iga ta'sir qilishi va tezroq yomonlashishiga olib kelishi mumkin. Batareya zaryadini muntazam ravishda kamida 20% ushlab turishga harakat qiling.

 

To'xtash joyiga e'tibor bering
Issiqlik oxir-oqibat elektr avtomobil akkumulyatorining ishlashiga putur etkazishi mumkin, past harorat esa batareyangizning ishlash muddatini qisqartirishi mumkin. Ekstremal ob-havo sharoitida batareya to'plamini iloji boricha yaxshi holatda saqlashga yordam beradigan yopiq to'xtash joyini qidiring. Sizning yuqori voltli akkumulyatoringiz o'z sovutish tizimiga ega bo'lishi mumkin, bu esa vaqti-vaqti bilan tekshirish va texnik xizmat ko'rsatishni talab qilishi mumkin.

 

Yog'ni o'zgartiring (agar kerak bo'lsa)
Elektr transport vositalari moydan foydalanadimi? Bu, ayniqsa, qanday turdagi elektr avtomobilingiz borligiga bog'liq. Yonish dvigateliga ega plaginli gibrid elektr transport vositasi (PHEV) vaqti-vaqti bilan moyni almashtirish va sovutish tizimini, yoqilg'i va havo olish tizimini tekshirishni talab qiladi.

 

Tormozlaringizni saqlang
Elektr transport vositalarining regenerativ tormoz tizimlari foydalanadigan kinetik energiya elektr energiyasini yaratadi. Energiyaning bunday konversiyasi batareya to'plamini ko'proq quvvat bilan ta'minlaydi. Biroq, regenerativ tormoz tizimlariga ega bo'lgan EV (va duragaylar) hali ham tormoz suyuqligi, rotorlar, prokladkalar, barabanlar, poyabzallar va boshqalar bilan an'anaviy ishqalanish tormozlariga ega.
Qayta tiklanadigan tormozlar va an'anaviy ishqalanish tormozlari elektr avtomobilingizda parallel ishlaydi. Va standart avtomashinalarga o'xshab, an'anaviy tormoz tekshiruvidan o'tish sizning EV-ga rejali texnik xizmat ko'rsatishning muntazam qismi bo'lishi kerak.

 

Muntazam shinalar aylanishini oling
Shinalarni muntazam ravishda aylantirish shinalarning eskirishini kamaytirishga, barcha to'rtta shinalar bo'ylab teng chuqurlikni ta'minlashga yordam beradi va shinalarni tez-tez almashtirishni minimallashtirish orqali cho'ntagingizda pulni ushlab turishga yordam beradi. Shuning uchun siz haydash uchun shinalarni aylantirishni davom ettirishingiz kerak.
EV uchun shinalar aylanish jadvallari ko'pincha gaz yoki gibrid avtomobillarnikiga o'xshaydi: taxminan har 6,000 mil. Lekin siz ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan texnik xizmat ko'rsatish jadvaliga ko'proq avtomobilga xos vaqt jadvaliga amal qilishni xohlaysiz.
Shinalarning aylanishiga qo'shimcha ravishda, tegishli bosimni, g'ildiraklarning hizalanishini va shinalaringizning muvozanatini saqlash ishlash va uzoq umr ko'rishga yordam beradi.

 

Zarur bo'lganda suyuqliklarni tekshiring/to'ldiring
Gibrid yoki elektr avtomobilingiz hali ham dvigatelga ega bo'lishi mumkin, bu moyni almashtirish va sovutish tizimini tekshirishni talab qilishi mumkin. U an'anaviy avtomat uzatmaga ega bo'lmasligi mumkin, lekin unda vitesni qisqartiruvchi "uzatish" yoki moylash materiallari bo'lgan vites qutisi bo'lishi mumkin.
Yuqori kuchlanishli elektr elektronika va elektr motorlar odatda alohida sovutish tizimi bilan sovutiladi. Yuqori kuchlanishli akkumulyator batareyasi odatda sovutiladi va bu tizim yo'lovchilar kabinasi havosidan, konditsioner tizimidan foydalanishi yoki hatto boshqa sovutish suvi aylanish tizimidan foydalanishi mumkin. Siz hali ham tormoz va shisha tozalagich suyuqligini kuzatib borishni xohlaysiz. Barcha xizmat ko'rsatish jadvallarini avtomobilingizning foydalanuvchi qo'llanmasida topishingiz mumkin.

Elektr transport vositalari haqida nimalarni bilishingiz kerak
productcate-376-282
productcate-376-282
productcate-376-282
productcate-376-282

Batareyalar asoslari
Bugungi elektr transport vositasi modeliga qarab birdan to'rttagacha elektr motorlari bilan harakatlanadi. Ushbu motorlar katta, og'ir litiy-ion (Li-ION) batareya paketlarida saqlanadigan elektr energiyasi bilan oziqlanadi, ular odatda elektr transport vositasining kabinasi tagiga o'rnatiladi. Batareyalar maishiy elektr rozetkalaridan tortib umumiy shahar tez zaryadlovchi stansiyalarigacha bo'lgan tashqi quvvat manbalari orqali qayta zaryadlanadi.
Mobil telefoningizdagi akkumulyatorlarga qaraganda benzinli transport vositalaridagi batareyalarga o'xshab, litiy-ionli batareyalar yuqori energiya zichligiga ega, ya'ni ular boshqa batareya turlariga qaraganda bir funt uchun ko'proq energiya ushlab turadi. Ular boshqa batareyalar kabi texnik xizmat ko'rsatishni talab qilmaydi va ular qancha zaryad bo'lishidan qat'i nazar, bir oz barqaror elektr transport vositasini ta'minlaydi.
Lityum-ion batareyalarni ishlab chiqarish ham qimmatga tushadi, butun dunyo bo'ylab xom ashyo etkazib berish zanjirlari. Lityum-ionli batareyalarda ishlatiladigan materiallarni qazib olish va takomillashtirish inson huquqlari, ekologik va siyosiy tajribalari muammoli ba'zi mamlakatlarda amalga oshiriladi.

 

Batareyaning degradatsiyasi
Elektr avtomobil akkumulyatorlari mahsulotning jiddiy nuqsoni yoki boshqa nodir nosozliklar bo'lmasa, ishlamay qolmaydi. Buning o'rniga, vaqt o'tishi bilan ularning to'liq zaryad qilish qobiliyati pasayadi.
Transport aloqasi xizmatlarini ko'rsatuvchi Geotab kompaniyasi ma'lumotlariga ko'ra, o'rtacha elektr transport vositasi har yili xizmat ko'rsatayotganda akkumulyator quvvatining 2,3 foizini yo'qotadi. 300-mil masofaga ega elektromobil bir yildan keyin 293-mil masofani bosib o‘tadi. Besh yil davomida yo'lda bo'lganingizdan so'ng, bir zaryad bilan 266 milya masofani bosib o'tishingiz mumkin. Ko'pgina elektr transport vositalari haydovchilarining ta'kidlashicha, pasayish har doim ham chiziqli emas, birinchi bir necha yil ichida avtomobilning keyingi bir necha yillariga qaraganda ko'proq degradatsiya kuzatiladi. Masofaning qisqarish tezligiga qanday va qachon zaryadlash va zaryadlash ta'sir qilishi mumkin. avtomobilni ishlatadigan, saqlaydigan va to'ldiradigan muhit.
Hamma elektr transport vositalarida ham bir xil tezlikda pasayib ketadigan akkumulyatorlar mavjud emas, yangi dizaynlar asl Nissan Leaf kabi dastlabki modellarga qaraganda yiliga kamroq degradatsiyaga uchraydi.

 

Batareyangiz kerak bo'lgan darajada uzoq davom etmasa nima bo'ladi?
Elektr avtomobilingizning batareyasi kerak bo'lgan darajada uzoq davom etmasa, u ishlab chiqaruvchining akkumulyatori kafolati bilan qoplanadi. Sohadagi eng qisqa kafolatlar hukumat tomonidan belgilangan sakkiz yil yoki 100,{2}} mil (qaysi elektr transport vositasi birinchi o'rinda turadi) bilan mos keladi. Kaliforniyada 10 yil yoki 150000 milga majburiy sug'urta qoplamasini kutishingiz mumkin. Ba'zi avtomobil ishlab chiqaruvchilari talab qilinganidan ancha yaxshi qamrovni taklif qilishadi.

 

Batareyamning ishlash muddati tugagandan so'ng nima sodir bo'ladi?
Batareya to'plami elektr transport vositasini quvvatlay olmasa, bu uning ishlash muddati tugaganligini anglatmaydi. Uylar, energiya ishlab chiqarish ob'ektlari va korxonalar uchun energiya saqlash uchun elektr transport vositalari sifatida foydalanish uchun yaroqlilik muddati tugagan elektr transport vositalarining akkumulyatorlari uchun bozorlar o'sib bormoqda.
Masalan, siz foydalanilgan elektr transport vositasini uyingizning quyosh panellari majmuasiga ulashingiz mumkin. U kun bo'yi zaryadlashi mumkin, keyin quyosh botganidan keyin uyingizga quvvat beradi. Bundan tashqari, bo'ron sizning uyingizdagi quvvatni o'chirib qo'yganda zaxira quvvat manbai bo'lishi mumkin.
Batareya to'plami quvvat manbai sifatida butunlay yaroqsiz bo'lsa, uning tarkibiy qismlari qayta foydalanish uchun ajratilishi mumkin. Elektr avtomobil akkumulyatorlarini qayta ishlovchilar hali keng tarqalgan bo'lmasa-da, qayta ishlovchilarning mustahkam ekotizimlari paydo bo'lishi kutilmoqda, chunki ko'proq elektr avtomobil akkumulyatorlari to'plami xizmat muddati tugaydi.

 
Kompaniyamiz haqida
productcate-626-468

50 dan ortiq muhandislik-texnik xodimlar, 30 nafar yuqori unvonga ega bo'lgan, mamlakatimizda bir xil sanoatda kuchli texnik qobiliyatga ega bo'lgan professional ishlab chiqarish va boshqaruv korxonalaridan biri hisoblanadi.

Dezhou Junzheng New Energy Technology Co., Ltd Xitoyning avtomobil qismlari sanoati bazasi bo'lgan Shandong viloyati, Wucheng tumanida joylashgan. Bu mikro elektr transport vositalarini loyihalash, ishlab chiqish, ishlab chiqarish va sotish bilan shug'ullanadigan keng qamrovli kompaniya. Kompaniya 2020-yilda 6000 kvadrat metrli transfer yig'ish bazasiga kiradi, yillik ishlab chiqarish va sotish quvvati 30 000 donadan ortiq va butun mamlakat bo'ylab savdo kanallari.

 
Savollar

Savol: Kim EV sotib olmasligi kerak?

Javob: Ba'zi EV'lar hali ham past haydash masofasiga ega va agar siz mashinadan muntazam sayohatlar uchun foydalanmoqchi bo'lsangiz, ushbu transport vositalaridan birini tanlamasligingiz kerak. Boshqa tomondan, agar siz shahar avtomobili bozorida bo'lsangiz va uzoq safarlar uchun ikkinchi transport vositasiga ega bo'lsangiz, qisqa masofali EV sizga pulni tejashi mumkin.

Savol: Elektromobillar haqida nima deyishmaydi?

Javob: Bular elektr transport vositasini haydash haqida sizga aytmaydigan narsalar qatoriga kiradi: Zaryadlash stansiyalari hamma joyda ham mavjud emas. Zaryadlash stansiyalari hammasi bir xil emas. Zaryadlash stantsiyalari pulga tushadi.

Savol: EVda quvvatingiz tugasa nima bo'ladi?

Javob: Elektr avtomobillarini neytral holatga o'tkazish va qisqa masofalarga surish mumkin va ularni tortib olish mumkin, lekin faqat tekis yuk mashinasida. Agar o'zingizni EV akkumulyatori o'chib qolganini ko'rsangiz, sizda faqat bitta yo'l bor: sizni zaryadlash stantsiyasiga etkazish uchun avtoulov kompaniyasiga qo'ng'iroq qiling.

Savol: Barcha litiy qayerdan keladi?

Javob: Chili dunyodagi eng katta lityum zahiralariga ega va dunyodagi ikkinchi yirik ishlab chiqaruvchi hisoblanadi. Hozirgi vaqtda lityum qattiq tosh yoki sho'r konlardan ishlab chiqariladi. Avstraliya dunyodagi eng yirik yetkazib beruvchi bo'lib, qattiq tosh konlaridan ishlab chiqariladi.

Savol: EV bilan bog'liq eng katta muammo nima?

Javob: Batareya muammolari, iqlim nazorati va avtomobil ichidagi elektronika elektr transport vositalaridagi eng katta muammolardan biridir. Elektr avtomobillariga obuna bo'lish sizga EV ni sotib olishdan oldin sinab ko'rish imkonini beradi, shuning uchun siz ishonchliligini birinchi qo'ldan tekshirishingiz mumkin.

Savol: EV avtomobillaridagi eng katta muammo nimada?

Javob: Cheklangan diapazon: Elektromobillarning eng katta kamchiliklaridan biri ularning chegaralangan diapazonidir. Vaqt o'tishi bilan elektromobillar assortimenti ortib borayotgan bo'lsa-da, aksariyat elektromobillar hali ham taxminan 100-200 mil masofaga ega.

Savol: Nega hech kim elektromobil sotib olmaydi?

Javob: Elektron avtomobillar bozorda o'rtacha 82 kun, gaz bilan ishlaydigan avtomobillar uchun 64 kun, deyiladi. Talabning sekinlashishiga javoban Ford va GM kabi avtomobil ishlab chiqaruvchilari ishlab chiqarishni qisqartirmoqda. So'rovlar shuni ko'rsatadiki, ko'pchilik odamlar uchun, hatto hukumat tomonidan rag'batlantirilsa ham, EVs juda qimmat.

Savol: Nega elektromobillar juda jirkanch?

Javob: EVs old panjaraning havo oqimini talab qilmaydi, bu esa avtomobil dizaynerlari hech qachon o'ynay olmagan bo'sh joyni ochadi. EQS uni oddiygina arzon ko‘rinadigan soxta panjara va Mercedes logotipi bilan to‘ldiradi. Umuman olganda, mashinaning old tomoni bulbous, haddan tashqari cho'zilgan va oddiy ahmoqona ko'rinadi.

Savol: Elektr mashinasini ishga tushira olasizmi?

Javob: "Elektr mashinasini ishga tushirish mumkinmi?" Ha, mumkin, lekin bu sizning xavf-xataringizga bog'liq va agar biron bir muammo yuzaga kelsa yoki noto'g'ri bajarilgan bo'lsa, siz har qanday xarajatlar uchun javobgar bo'lasiz. Sizga ICE avtomobili va an'anaviy sakrash simlari yoki maxsus batareya kuchaytirgich kerak bo'ladi.

Savol: Agar elektr avtomobilning zaryadi tugasa, uni surish mumkinmi?

Javob: Professional nosozliklarni tiklash operatori zaryadi tugagan yoki buzilgan elektr avtomobilni qanday ko'chirishni biladi, shuning uchun iloji bo'lsa, uni ularga qoldirish yaxshidir. Favqulodda vaziyatda avtomobilni qisqa masofaga surish kerak bo'lsa, masalan, u kesishmani to'sib qo'ysa, bu hech qanday zarar keltirmaydi.

Savol: Elektromobillar to‘xtab turganda zaryadini yo‘qotadimi?

Javob: Avtomobil uzoq vaqt to‘xtab turganda lityum-ion batareyalar zaryadini yo‘qotsa-da, yaxshi xabar shundaki, bu odatda umumiy zaryadning juda minimal miqdoridir. Aksariyat elektromobillar ishlamay tursalar, oyiga bir necha foiz zaryadini yo'qotishlarini kutishlari mumkin.

Savol: Elektromobillarning qorong‘u tomoni nimada?

Javob: EVlarning operatsion uglerod izi pastroq bo'lishi mumkin, ammo ishlab chiqarish, ayniqsa batareyalar, sezilarli darajada uglerod iziga ega. EV ishlab chiqarish foydali qazilmalarni talab qiladi va qazib olishning katta qismi rivojlanayotgan dunyoda davom etadi va bu qabul qilib bo'lmaydigan ekologik va sog'liq uchun oqibatlarga olib keladi.

Savol: Nega biz elektr transport vositalariga o‘tmasligimiz kerak?

Javob: Mashinani ishlab chiqarish uchun xom ashyo qazib olinishi kerak va qazib olish jarayonida ko'plab issiqxona gazlari hosil bo'ladi.

Savol: Nima uchun gazli avtomobillar elektrdan yaxshiroq?

Javob: Gazli avtomobillar elektr avtomobillarga qaraganda yoqilg'iga nisbatan arzonroq. Elektr quvvati odatda benzinga qaraganda qimmatroq, demak u har bir milga qimmatroq turadi, shuning uchun gazda ishlaydigan avtomobillar uzoq muddatda pul uchun yaxshiroq qiymat taklif qiladi.

Savol: Sovuq elektr mashinalarga qanday ta'sir qiladi?

Javob: Havo juda sovuq bo'lganda, elektr energiyasini ishlab chiqaradigan kimyoviy reaktsiyalar sekinlashishi va batareya quvvatini kamaytirishi mumkin. O'rtacha hisob-kitoblarga ko'ra, HERE harorat Farengeytning 32 daraja belgisiga tusha boshlaganida, avtomobil masofasi 20% ga kamayadi. Agar harorat yana 10 daraja Farangeytga tushsa, bu raqam 40% ga tushadi.

Savol: Qanchadan-qancha elektromobil noto'g'ri ishlaydi?

Javob: Consumer Reports kompaniyasining so'nggi yillik avtomobil ishonchliligi so'roviga ko'ra, elektr transport vositalari boshqa transport vositalariga qaraganda 79% ko'proq muammolarga ega. Ammo muammo aslida ular elektr ekanligida emas, dedi guruhning avtoulov sinov markazi direktori Jeyk Fisher.

Savol: Elektr avtomobil akkumulyatorlari qancha vaqt ishlaydi?

Javob: Bugungi kunda aksariyat EV akkumulyatorlarining ishlash muddati avtomobil ichida 15-20 yilni tashkil etadi, ikkinchisi esa undan keyin ham xizmat qiladi. Shuni ham ta'kidlash joizki, EV akkumulyatori texnologiyasi hali ham rivojlanmoqda, shuning uchun texnologiya rivojlanishi bilan biz batareyalarning ishlash muddati oshishini kutamiz - shuningdek, arzonroq, kichikroq va hatto engilroq bo'ladi.

Savol: EV gazli avtomobillarga qaraganda tezroqmi?

Javob: Elektr avtomobillari {0}} dan 100 mil / soat tezlikka 2 soniya ichida tezlashishi mumkin. Gaz bilan ishlaydigan avtomobillar 5 soniyadan kamroq vaqt ichida 0 dan 60 milyagacha tezlashadi. Elektr avtomobillarining maksimal tezligi soatiga 150 milyani tashkil qiladi. Gaz bilan ishlaydigan avtomobillar soatiga 200 mildan yuqori tezlikka ega bo'lishi mumkin.

Savol: Gaz yoki elektr mashina sotib olish yaxshiroqmi?

Javob: Elektrga o'tish nasosga qimmat sayohatlarni o'tkazib yuborishni anglatadi, bu esa o'tish uchun eng katta imkoniyatlardan biridir. 2018-yilda Michigan universiteti transport tadqiqot instituti tomonidan o‘tkazilgan tadqiqot shuni ko‘rsatdiki, elektromobilga o‘rtacha yoqilg‘i sarfi yiliga 485 dollarni tashkil etgan bo‘lsa, gazda ishlaydigan avtomobil uchun 1117 dollar.

Savol: Nega elektromobillar kelajak emas?

Javob: Bir paytlar elektromobillarning salohiyati haqida gapirgan avtomashinalar rahbarlari hatto omma oldida EV ishlamayotganini tan olishmoqda. Sanoat tahlilchilari sekinlashuvning bir qancha sabablarini, jumladan, zaryadlash infratuzilmasining yetarli emasligi va arzon EV opsiyalarining etishmasligini ta'kidladilar.

Biz Xitoyda etakchi elektr avtomobil ishlab chiqaruvchilari va yetkazib beruvchilaridan biri sifatida tanilganmiz. Agar siz moslashtirilgan elektr transport vositasini sotib olmoqchi bo'lsangiz, fabrikamizdan kotirovkalarni olishga xush kelibsiz. Narxlar bo'yicha maslahat olish uchun biz bilan bog'laning.

(0/10)

clearall